目前武漢中心城區(qū)跨越漢江的橋梁有4座，分別是知音橋、江漢橋、月湖橋、晴川橋。其中月湖橋和晴川橋?qū)嵤〦TC收費(fèi)后，司機(jī)大多改走不收費(fèi)的知音橋和江漢橋，致使不收費(fèi)橋梁交通流量過(guò)于集中形成堵塞。為均衡過(guò)江交通流量，2011年7月1日，市交管局對(duì)長(zhǎng)江大橋、江漢橋、知音橋采取了交通管制措施：知音橋每日6時(shí)至24時(shí)，中型（含）以下客車按車牌尾號(hào)分單雙日通行。

    該管理措施實(shí)施后，市公安交管局一直對(duì)全市各條過(guò)江橋梁、隧道的交通流量進(jìn)行密切監(jiān)控，特別是對(duì)不同時(shí)段、不同季節(jié)的過(guò)江交通流量進(jìn)行細(xì)致分析、對(duì)比和科學(xué)研究。力求在保障交通安全、暢通的前提下，最大限度挖掘橋梁的通行潛能，均衡過(guò)江交通流，方便市民出行。

    2011年12月1日，市交管局根據(jù)近半年的過(guò)江流量監(jiān)測(cè)和科學(xué)分析研判，將知音橋單雙號(hào)通行的限行時(shí)段縮短為每日7時(shí)至22時(shí)。又經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的試運(yùn)行，2011年12月20日，市交管局再次對(duì)知音橋的交通管理措施作了調(diào)整，取消了出租車按單雙日通行的限制，有效地滿足了其運(yùn)營(yíng)需求。知音橋設(shè)計(jì)日通行能力為5萬(wàn)輛，調(diào)整后，知音橋日交通流量雖然由此前5.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)為目前的6.6萬(wàn)輛，但由于交管部門提前部署，增派警力，加強(qiáng)疏導(dǎo)，基本保證了知音橋在流量增加的情況下仍能保持平穩(wěn)運(yùn)行。

    據(jù)悉，交管部門這一系列的調(diào)整，都是為了最大限度地挖掘橋梁的通行潛能，將交通管理工作做得更精細(xì)、更科學(xué)，從而更好的服務(wù)市民出行。根據(jù)預(yù)測(cè)，這次試行放開(kāi)知音橋單雙號(hào)限行管制后，知音橋的日交通流量將會(huì)再增長(zhǎng)25%左右，由現(xiàn)在的6.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)到8.2萬(wàn)輛。這對(duì)交管工作增加了更大的難度，提出了更高的要求。對(duì)此，市公安交管局局長(zhǎng)李順年表示：交管部門將進(jìn)一步優(yōu)化交通組織，增派警力，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，規(guī)范通行秩序，盡最大努力保障知音橋交通的運(yùn)行平穩(wěn)。李順年同時(shí)提醒廣大駕駛員朋友，由于知音橋漢口端的解放大道路口目前還在施工中，通行能力受到限制，漢陽(yáng)端的琴臺(tái)大道路口、漢陽(yáng)大道路口均為平交路口，疏解能力有限，放開(kāi)知音橋單雙號(hào)管制后，高峰時(shí)段上述三個(gè)路口有可能出現(xiàn)交通擁堵；目前我市漢江上除了知音橋，還有江漢一橋、晴川橋、月湖橋三條過(guò)江通道，建議駕駛員在高峰時(shí)段盡量避開(kāi)流量較大的知音橋，選擇其他過(guò)江橋梁通行。